据东北证券统计，目前放开航线中，500公里以下航线占比39%，500-1000公里航线占比56%，呈上升趋势，1000公里以上航线放开缓慢。

评论最后指出，民进党全面执政后，时力做为绿营侧翼角色已弱化，又不能好好专精着墨民生等各项议题。罢昌事件后，看到民心的转向，更该好好思考自身定位。但没想到时力只会大乱斗，这样的结果不会是民众愿意看到的，最终也只是自讨没趣。

《住建部:做好两节工程建设领域农民工工资支付工作》而按照北京市的计划，今后五年北京将完成25万套共有产权住房供地。这对于新房供应量日渐稀缺的北京楼市而言，是一个巨大的数字。